{"id":3774,"date":"2023-08-24T10:47:13","date_gmt":"2023-08-24T08:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/verdenskvinde.dk\/?p=3774"},"modified":"2025-11-05T16:43:39","modified_gmt":"2025-11-05T15:43:39","slug":"trafik-i-indien-et-kapitel-for-sig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdenskvinde.dk\/?p=3774","title":{"rendered":"Trafik &<\/span> T\u00e5lmodighed"},"content":{"rendered":"\n

At komme fra A til B. <\/p>\n\n\n\n

Det er nem\u00admere sagt end gjort, n\u00e5r man bor i en indisk metropol med mindst 9 mil\u00adlion\u00ader ind\u00adbyg\u00adgere og en mag\u00adnetisk tiltr\u00e6kn\u00adingskraft p\u00e5 migrantar\u00adbe\u00adjdere, som dr\u00f8m\u00admer om et bedre liv i byen. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e5rlig byplan\u00adl\u00e6gn\u00ading, elendigt asfal\u00adtar\u00adbe\u00adjde som j\u00e6vn\u00adligt bliv\u00ader \u00f8de\u00adlagt af heftige reg\u00adn\u00adskyl og oversv\u00f8m\u00admelser og ser\u00adi\u00f8se plad\u00adsprob\u00adle\u00admer bety\u00adder, at man er h\u00e5bl\u00f8st bagud med al infrastruktur. <\/p>\n\n\n\n

Der er godt nok nye metrolin\u00adjer, vejud\u00advidelser og diverse andre oml\u00e6gninger i gang, men. <\/p>\n\n\n\n

Lige nu bidrager det dog kun til kaos\u00adset i byen, som er en stor forhin\u00addrings\u00adbane. Fyldt med bygge\u00adpladser indram\u00admet af bl\u00e5 jern\u00adplad\u00ader, skilte med skif\u00adtende omdirigeringer af trafikken og trafikpoli\u00adti\u00adets mere eller min\u00addre gen\u00adnemt\u00e6nk\u00adte midler\u00adtidi\u00adge omdirigeringer af trafikken. <\/p>\n\n\n\n

En chauf\u00adf\u00f8r i Indi\u00aden har brug for tre ting, sagde en chauf\u00adf\u00f8r til mig forleden. <\/p>\n\n\n\n

Gode bremser. <\/p>\n\n\n\n

Gode d\u00e6k. <\/p>\n\n\n\n

Og en god por\u00adtion held! <\/p>\n\n\n\n

Som dansker vil jeg ogs\u00e5 mene, at en god por\u00adtion t\u00e5lmodighed er en n\u00f8d\u00advendighed, men det syntes han nok ikke var v\u00e6rd at n\u00e6vne. <\/p>\n\n\n\n

For uden t\u00e5lmodighed kom\u00admer man ingen veg\u00adne i Indien. <\/p>\n\n\n\n

(Og det g\u00e6lder ikke kun i trafikken). <\/p>\n\n\n\n

Vejarbejder uden deadline<\/h2>\n\n\n\n

If\u00f8lge min chauf\u00adf\u00f8r, som jeg af gode grunde har RIGTIG<\/span> god tid til at snakke med, bliv\u00ader der aldrig meldt en slutda\u00adto ud, n\u00e5r man beg\u00ady\u00adn\u00adder p\u00e5 et nyt stort infra\u00adstruk\u00adtur\u00adpro\u00adjekt i byen. <\/p>\n\n\n\n

Og hvis der gjorde, var der nok alligev\u00adel ingen, der ville tro p\u00e5 det. <\/p>\n\n\n\n

Her er det ikke us\u00e6d\u00advan\u00adligt, at et infra\u00adstruk\u00adtur-byg\u00adgeri bliv\u00ader stop\u00adpet midt i det hele \u2014 eller f\u00e5 m\u00e5ned\u00ader efter, at det er g\u00e5et i gang. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e5ske kom\u00admer der nye poli\u00adtikere til magten, som ikke synes, det er er en liges\u00e5 god id\u00e9, som deres forg\u00e6ngere. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e5ske slip\u00adper pen\u00adgene op. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e5ske er der nogen, der g\u00e5r konkurs eller bliv\u00ader ramt af en korruptionssag. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e5ske var det sv\u00e6rere end for\u00adven\u00adtet at lande en aftale med de ber\u00f8rte grundejere.<\/p>\n\n\n\n

For mig, der er vok\u00adset op i Dan\u00admark, hvor vejpro\u00adjek\u00adter, er noget man plan\u00adl\u00e6g\u00adger ned i mind\u00adste detal\u00adje og sender i alver\u00addens offentlige h\u00f8ringer, inden man stikker spaden i jor\u00adden, virk\u00ader det meste og ikke mindst det sid\u00adste helt sk\u00f8rt. <\/p>\n\n\n\n

Hvor\u00adfor s\u00e6t\u00adter man s\u00e5 store infra\u00adstruk\u00adtur\u00adpro\u00adjek\u00adter i gang, inden man har en ordentlig plan og som min\u00adi\u00admum har sikret sig ret\u00adten til al den jord, der skal bruges?<\/p>\n\n\n\n

Tjaaah. <\/p>\n\n\n\n

Det h\u00e6nger s\u00e5 vidt jeg har forst\u00e5et (Og der er meget at forst\u00e5 i Indi\u00aden! \u2014 s\u00e5 b\u00e6r over med mig, hvis det ikke er hele fork\u00adlarin\u00adgen) sam\u00admen med, at ejen\u00addom\u00adsret er et meget kom\u00adpliceret anliggende i Indien. <\/p>\n\n\n\n

Der\u00adfor f\u00f8r\u00ader den slags pro\u00adjek\u00adter ofte til \u00e5re\u00adlange ret\u00adslige stridighed\u00ader med grun\u00adde\u00adjere, og der\u00adfor find\u00ades der adskil\u00adlige sm\u00e5 \u201cstykker vej\u201d i Chen\u00adnai, som aldrig blevet forbundne. <\/p>\n\n\n\n

Vejnet\u00adtet i Chen\u00adnai er som et uf\u00e6rdigt pusle\u00adspil, og det lad\u00ader ikke til, at det bliv\u00ader lagt f\u00e6rdigt forel\u00f8bigt. <\/p>\n\n\n

Trafik &<\/span> T\u00e5lmodighed<\/h2>\n\n\n

Selvom vi efter\u00adh\u00e5n\u00adden har resigneret lige\u00adsom alle andre (Der skal tydeligvis meget mere til at f\u00e5 en inder til at fare i flint over sine med\u00adtrafikan\u00adter end en dansker), kan vi med vores altid tids-opti\u00admerende og effek\u00adtive skan\u00addi\u00adnaviske mind\u00adset, alligev\u00adel ikke lade v\u00e6re med at lege med tanken engang imellem. <\/p>\n\n\n\n

I g\u00e5r sad vi ved poolen p\u00e5 taget af vores lej\u00adligheds\u00adbygn\u00ading og kiggede udover byen. <\/p>\n\n\n\n

-Hvor langt er der egentlig er i fugle\u00adflugtlin\u00adje fra poolen til vores kon\u00adtor? Spurgte min mands kol\u00adle\u00adga, som ogs\u00e5 er vores nabo. <\/p>\n\n\n\n

H\u00f8jst 15 kilo\u00adme\u00adter, n\u00e5ede de frem til. ( Alligev\u00adel tager det dem en time til hal\u00advan\u00adden at n\u00e5 frem hver dag)<\/p>\n\n\n\n

- Jeg overve\u00adjer alt\u00ads\u00e5 stadig at anskaffe mig et drone\u00adfly. S\u00e5 kunne det lette her\u00adfra og man kunne v\u00e6re fremme p\u00e5 under 10 min\u00adut\u00adter, sagde kol\u00adle\u00adgaen med et dr\u00f8m\u00admende blik i s\u00f8ndagstr\u00e6tte \u00f8jne. <\/p>\n\n\n\n

Lyder det sk\u00f8rt? <\/p>\n\n\n\n

Ja, m\u00e5ske, men det lad\u00ader fak\u00adtisk til, at det bliv\u00ader en mulighed lige om lidt i nabostats\u00adbyen Ban\u00adga\u00adlore, som utroligt nok k\u00e6m\u00adper end\u00adnu mere med trafik\u00adforstop\u00adpelse end Chennai. <\/p>\n\n\n\n

Her er der plan\u00ader om at ind\u00ads\u00e6tte sm\u00e5 pas\u00adsager-drone\u00adfly fra lufthav\u00adnen til midtbyen. <\/p>\n\n\n\n

Det l\u00f8s\u00ader hverken prob\u00adlemet for Indi\u00adens urbane befolkn\u00ading p\u00e5 sigt eller for os lige nu og her, s\u00e5 jeg pr\u00f8ver at f\u00e5 det bed\u00adste ud af de mange min\u00adut\u00adter, jeg tilbringer i tuc tuc tax\u00adi\u00ader eller vores Toy\u00adota hver dag. <\/p>\n\n\n\n

Og det er fak\u00adtisk ikke s\u00e5 sv\u00e6rt, for det er ekstremt under\u00adhold\u00adende at bev\u00e6ge sig igen\u00adnem trafikken i Indien. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r vi k\u00f8r\u00ader stop-and-go igen\u00adnem Chen\u00adnai, kom\u00admer jeg for\u00adbi alt mellem, him\u00admel og jord. <\/p>\n\n\n\n

K\u00e6m\u00adpe\u00adstore okser, der tr\u00e6kker rundt p\u00e5 \u00e6ldgam\u00adle vogne fyldt med ekso\u00adtiske frugter. <\/p>\n\n\n\n

En flok troende kl\u00e6dt i far\u00advestr\u00e5lende sari\u00ader og kur\u00adtaer, som tr\u00e6kker rundt med et h\u00f8j\u00adtaler\u00adan\u00adl\u00e6g og en tem\u00adpel\u00adgud, som skal vis\u00ades og luftes for fuld udbl\u00e6sning. <\/p>\n\n\n\n

En gigan\u00adtisk pap\u00admache-ele\u00adfant, der er p\u00e5 vej til bryllup. <\/p>\n\n\n\n

En mand, der kom\u00admer tr\u00e6kkende med en palme i fuld st\u00f8rrelse. <\/p>\n\n\n\n

En ko, der st\u00e5r midt i et lyskryds og gnaver i et skumgum\u00admi s\u00e6de p\u00e5 en for\u00adladt tuc tuc, som har set bedre dage. <\/p>\n\n\n\n

Begrav\u00adelsesop\u00adtog med guld\u00advogne og g\u00e6ster, som danser, spiller p\u00e5 tromme og drysser far\u00advestr\u00e5lende krysan\u00adte\u00admum\u00adblom\u00adster ud i hele nabolaget. <\/p>\n\n\n\n

Tre ged\u00ader, der sid\u00adder p\u00e6nt p\u00e5 hvert sit s\u00e6de i busskuret ved siden af et par smukke, sari-kl\u00e6dte kvinder. <\/p>\n\n\n\n

Mon de ogs\u00e5 skal med bussen? <\/p>\n\n\n\n

En flok men\u00adnesker, der st\u00e5r midt p\u00e5 vejen i fuld gang med at bugsere en afd\u00f8d per\u00adson ind i bagagerum\u00admet p\u00e5 en gam\u00admel Ford.<\/p>\n\n\n\n

Kon\u00adklu\u00adsion: <\/p>\n\n\n\n

Hvis du har plan\u00ader om at bes\u00f8ge en indisk stor\u00adby inden for den n\u00e6rmeste fremtid, kan du godt pakke en stor por\u00adtion t\u00e5lmodighed med ned i kuf\u00adfer\u00adten \u2014 og glemme alt om, hvor meget du tror, du kan n\u00e5 rundt og se p\u00e5 en dag. <\/p>\n\n\n\n

Til geng\u00e6ld kom\u00admer du garan\u00adteret ikke til at kede dig!<\/p>\n\n\n

\"Der<\/figure>\n\n
\n
\n
\n
 <\/div>\n
\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n
\n
Vis dette opslag p\u00e5 Instagram<\/div>\n<\/div>\n
 <\/div>\n
\n
\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n<\/div>\n
\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n<\/div>\n
\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Et opslag delt af Bet\u00adti\u00adna S\u00f8n\u00adder\u00adskov Kjeldgaard (@verdenskvinde)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n